蔚来全新ES8在发布会后订单表现强劲，据蔚来汽车联合创始人秦力洪透露，新ES8的订单量已超过上月同期乐道L90。这一成绩让蔚来创始人李斌露出难得的笑容，也预示着这款车型可能成为蔚来第四季度盈利的重要推动力。
全新ES8共推出三个版本，整车预售价从41.68万元起，若采用电池租用方案，起售价降至30.88万元。这一激进定价策略立即引发市场热烈反响，当晚发布会现场欢呼不断，资本市场也给予积极反馈，蔚来美股和港股股价分别上涨7.58%和9.27%。
在媒体见面会上，秦力洪和李斌详细解释了新车的产能准备和定价策略。新车由合肥新桥第三工厂生产，虽然新工厂带来挑战，但蔚来已做好充分准备。李斌强调，降价并非牺牲毛利率，而是通过配件复用、规模降本和研发降本实现的合理定价。
关于产品定位，秦力洪明确表示，乐道品牌专注于家庭使用，而蔚来更强调高端体验和情感价值。李斌则认为，蔚来的产品定义始终以用户需求为核心，不同价位车型都是针对特定使用场景的解决方案。
李斌在发布会上提出了一个引人注目的观点：增程SUV的黄金时代正在过去，纯电SUV时代已经来临。他指出，随着充电基础设施的完善和电价优势，纯电SUV的使用体验已经全面超越增程和燃油车型。这一判断得到市场数据的支持，7月蔚来品牌销量达1.3万台，虽然距离年底目标仍有差距，但新ES8的强劲表现让人看到希望。
对于未来发展，李斌保持谨慎乐观。他表示，汽车行业是一场没有终点的马拉松，蔚来将继续专注于研发和基础设施建设，保持长期心态应对市场变化。随着全新ES8的上市，蔚来有望在高端纯电SUV市场占据更有利位置。
