中国两大科技巨头滴滴和美团在巴西外卖市场的竞争正从商业层面蔓延至司法领域。8月14日，美团旗下Keeta向圣保罗法院起诉滴滴旗下99Food违反巴西竞争法，指控其通过9亿雷亚尔（约1.65亿美元）的排他协议阻止餐厅与Keeta合作。这些协议特别排除了巴西本土巨头iFood——该平台控制着约80%的市场份额。
这场诉讼标志着双方竞争的白热化。99Food于7月重启运营后投入10亿雷亚尔开拓市场，向大型连锁餐厅提供高达1300万雷亚尔的签约激励。而美团则宣布五年内为Keeta注资10亿美元。
法律纠纷不仅限于排他协议。8月初，法院判定99Food购买“Keeta”关键词广告的行为构成不正当竞争，处以每日2万雷亚尔罚金。随后99Food反诉Keeta商标侵权，但最终败诉。
这场争夺战背后是中国对巴西投资的结构性转变。2024年中国对巴直接投资达42亿美元，较去年翻倍，投资领域从传统能源扩展至电动车、科技和外卖平台。巴西已成为中国海外投资的第三大目的地。
然而激进的竞争策略引发担忧。行业分析师指出，在全球外卖平均利润率仅2.2%的背景下，99Food两个月内投入9亿雷亚尔进行市场封锁缺乏商业合理性。摩根士丹利报告称这种投入无法通过正常运营收回成本，属于破坏性消耗战。
更深远的影响在于品牌声誉。巴西媒体多次报道中企排他协议，这可能引发中国海外品牌的集体信任危机。专家警告，一旦被贴上“内卷外溢”标签，所有出海企业都可能面临更严格的审查。
巴西市场正迎来结构性变革。监管机构2023年已禁止iFood与大型连锁餐厅签署独家协议，为新进入者创造空间。目前除iFood占80%份额外，Rappi以9%位居第二，其他参与者份额不足3%。
尽管资本大量涌入，中企在巴西仍面临供应链成本、税收制度和劳动法规等挑战。美团与滴滴的纠纷不仅考验企业战略规划能力，也为未来外国投资者树立了重要先例。
分析认为，任何能平衡激进扩张与合规性的企业都可能成为市场主导者。而对巴西消费者而言，这场竞争可能带来更优价格、更快配送和更多创新服务。
