作为小米汽车的首款车型，小米SU7自上市以来热度不减，目前单月交付量稳定在一万辆以上。近日，有小米汽车销售人员接受媒体采访，透露了不少关于销售情况的有趣信息。
该销售表示，小米汽车门店不需要依赖传统的销售手段，如发传单和外展活动，完全不担心客流问题。他幽默地提到：“有小米董事长雷军这个最大的营销头子，对于小米SU7，我感觉店门口拴条哈士奇都能卖车！”
销售人员还自曝了他的高额提成。上个月，他总共卖出了126台小米汽车，每台车的提成为500元，总计提成超过了6万元人民币。不过，近期小米汽车调整了销售提成策略，单车提成上涨至800元，但需等到汽车交付后才支付另一半，前期只支付400元。按照这个新策略，如果该销售维持上个月的销售成绩，那么单月提成将超过10万元。
然而，目前影响小米汽车销售的主要因素是长时间的等车周期。部分车型的提车时间需要等待半年以上。据小米汽车APP显示，现下订购小米SU7 Max版车型，锁定订单后预计28至31周才能交付。此外，由于小米SU7是小米的首款汽车，不少消费者选择观望，担心第一代车型可能存在较多问题，希望等到稳定后或推出新一代车型再作购买决定。
综上所述，小米汽车依靠雷军的强大号召力和品牌影响力，尽管面临等车时间长的挑战，依然取得了显著的销售成绩。这不仅显示出品牌的强大号召力，也为电动车市场注入了新的活力。
