在广州车展的喧嚣中，东风猛士汽车发布了售价30.19万元的M817 Hero版。这款新车的推出，不仅是一次产品更新，更标志着猛士与华为的合作迈入更深层次，意图在豪华智能越野市场掀起变革。
长久以来，硬派越野车往往在智能与舒适性上做出妥协。猛士M817 Hero版试图打破这一惯例。它以30.19万元的价格，标配了“硬核三把锁”（前、后电控差速锁及智能E锁），并搭载了同级唯一的华为乾崑鲸鳍通信与卫星电话，确保极端环境下的通讯安全。同时，华为乾崑鸿蒙座舱的加入，提供了四音区声源识别和丰富的生态应用，旨在提升越野旅途中的智能舒享体验。
猛士汽车CBO赵安指出，“越野车不改，不如推下海”。M817 Hero版为此预留了20多个改装接口，展现出其作为“改装底座”的潜力。而更关键的变化在于智能化。得益于猛士智能全地形系统与华为技术的融合，复杂越野操作得以简化。
猛士汽车CEO万良渝近期频繁现身华为相关活动，释放出深度合作的信号。据悉，M817是华为乾崑APP的首批入驻车型，明年还将通过OTA升级华为乾崑ADS 4与鸿蒙座舱5。这意味着华为将更早介入猛士未来的产品定义与研发，形成战略捆绑。
分析认为，此次合作是优势互补。猛士继承了东风56年的机械制造底蕴，在底盘调校、车身强度方面具备核心优势；而华为则提供了顶尖的智能驾驶与座舱生态，这正是传统越野车企的短板。两者的结合，意在打造“城野通吃”的新物种。
在路虎卫士、奔驰G级等外资品牌主导的豪华越野市场，猛士M817 Hero版的出现，代表了中国品牌试图以“机械素质+智能技术”的双轮驱动实现换道超车。然而，要真正重塑市场格局，仍需在机械可靠性、智能化体验稳定性及越野文化认同上经受长期考验。猛士与华为的联手，只是智能越野战役的序幕。
