德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛（Volker Wissing）最近在接受媒体采访时明确表示，他坚决反对欧盟对中国汽车制造商征收可能的惩罚性关税。维辛强调了德国政府希望在全球市场上维持竞争力和公平交易的立场。
“我们不想封锁市场，我们想参与竞争”，维辛说。他补充道，德国企业希望能够继续在本土创造附加值，并在全球市场中保持其竞争优势。维辛指出，德国作为一个高度依赖全球贸易的国家，公平和规范的国际贸易环境对其至关重要。
此外，德国汽车工业协会（VDA）也对欧盟可能对中国车企征税的措施表示反对，指出这种做法可能引发贸易战，并对德国就业市场构成威胁。VDA负责人Hildegard Mueller在谈到与中国的经贸关系时提到，“中国市场为德国汽车产业提供了大量就业机会，这是一个不可忽视的事实。”
去年10月，欧盟对比亚迪、上汽、吉利三家车企进行了调查，以确定这些中国制造的电动汽车是否受到了扭曲性的补贴，从而需要征收额外关税。尽管这三家车企表示将积极配合调查，并表示无惧任何结果，欧盟的这一举措被视为其保护本土汽车产业的尝试。
目前，欧盟尚未公布调查结果，对中国制造的电动汽车是否征收惩罚性关税还存在很大的不确定性。此事不仅反映了全球汽车市场的紧张关系，也突显了国际贸易中的保护主义倾向。德国的立场显示了其支持更开放和公平的全球贸易体系的意愿。
