8月11日，长城汽车旗下新款坦克500正式开启预售，推出两款车型：坦克500 Hi4-T智享版预售价36万元，Hi4-Z智享版预售价38.88万元。与以往硬派越野风格不同，此次新车主打“冰箱彩电大沙发+端到端智驾”的配置组合，明显向智能豪华领域靠拢。
这一策略背后是长城汽车对市场需求的精准洞察。数据显示，目前72%的越野用户97%的时间都在日常驾驶，仅有3%的用户会面对极限路况。这意味着越野车在大多数使用场景中，与家用SUV的需求高度重合。舒适性、智能化和便利性成为更重要的购车考量因素。
新坦克500在豪华配置上颇具诚意：独立压缩机冰箱容积达5.4L，温度调节范围-6℃到50℃；车机采用高通8295芯片，配备六块多媒体屏幕；Nappa真皮座椅确保乘坐舒适性。智驾方面搭载Coffee Pilot Ultra系统，配备27个辅助驾驶传感器，支持无图全场景NOA功能。
动力系统保留Hi4-Z、Hi4-T和3.0T V6三种选择，其中Hi4-Z架构百公里加速提升至4.3秒，Hi4-T充电时间缩短到16分钟。
长城汽车的这一转型源于市场压力。今年上半年，坦克品牌销量同比下降10.67%，仅售出10.4万辆，出现品牌独立以来首次同期负增长。与此同时，新能源SUV正在不断侵蚀传统越野车的市场份额。
理想汽车的成功证明，兼顾家庭需求和情绪价值的产品即使定价40万元以上，依然能够获得市场认可。长城汽车正试图在泛越野市场复制这一模式，通过“豪华+智能+越野”的组合拳突破增长天花板。
据悉，坦克500只是长城汽车智能化转型的开端，后续坦克400和坦克700都将推出类似配置车型。品牌计划通过这批智驾车型实现年内24万辆的销售目标。
然而转型之路仍面临挑战：如何平衡老用户对“硬汉”形象的期待与新定位的融合，如何在智能体验上真正对标新势力优势，以及如何制定合理定价策略，都是长城需要解决的问题。
坦克500的预售表现将检验长城汽车这次战略转型的市场接受度，同时也将决定品牌能否在激烈的市场竞争中找到新的增长点。
