8月27日对小鹏汽车而言意义非凡。2017年的这一天，何小鹏正式加入小鹏汽车；2020年同一天，小鹏登陆纽交所；2024年，MONA M03成为爆款车型。2025年的8月27日，小鹏在广州超级工厂发布了全新P7，再度引发行业关注。
新车共推出四个版本：702长续航Ultra版21.98万元、820长续航Ultra版23.98万元、750四驱高性能Ultra版25.98万元，以及750四驱鹏翼Ultra版30.18万元。价格公布瞬间，现场反响热烈。
全新P7在设计、性能和智能化方面实现全面升级。外观采用未来感十足的造型，车身比例经过优化，呈现出运动轿跑的“黄金姿态”。多数用户反馈认可这一激进却协调的设计语言。
性能方面，P7在浙江国际赛车场完成24小时耐力测试，总里程达3961公里，最快圈速1分38秒767，跻身赛道成绩前十，成为唯一进入前五的30万级别车型。其百公里加速仅3.7秒，刹车距离33.16米，搭载智能悬架系统，支持舒适与运动模式切换。
三电系统同样出色，采用800V高压平台，续航超800公里，支持5C超充技术，充电10分钟可补充525公里续航。
智能化是P7的核心竞争力。其搭载自研图灵AI芯片和高通骁龙8295P芯片，总算力达2250 TOPS，位居行业领先水平。创新性地实现车外四音区语音交互，用户可通过语音控制自动泊车。车内配备15.6英寸三轴灵动中控屏，可根据场景主动转向，提升人机交互体验。四驱版本还提供模拟声浪功能，增强驾驶沉浸感。
小鹏汽车近期发布的2025年Q2财报显示，营收达182.7亿元，同比增长125.3%，毛利率17.3%，现金储备475.7亿元，展现出强劲的资金实力和增长势头。第二季度交付10.32万辆，第三季度预计交付11.3万-11.8万辆。
全新P7定位中级纯电轿车市场，竞品包括特斯拉Model 3、小米SU7和比亚迪汉等。小鹏方面表示，已做好产能准备，力争进入该细分市场前三。
