近日，欧盟委员会公布了对中国电动汽车反补贴调查的终裁信息，决定对中国产电动汽车加征高额关税。对此，中国汽车工业协会在今日（21日）做出了强烈回应，表示欧盟的裁决严重歪曲了中国电动汽车产业的实际情况，并对这一决定表达了强烈不满和坚决反对。
根据欧盟委员会披露的最终反补贴税决定草案，中国产电动汽车将被征收不同幅度的关税，具体如下：
- 比亚迪：17.0%
- 吉利：19.3%
- 上汽集团：36.3%
- 其他合作公司：21.3%
- 非合作公司：36.3%
- 特斯拉（作为中国出口商）：9%
欧盟委员会还决定不追溯征收反补贴税，并允许相关方在10天内提供意见或请求听证。
中国汽车工业协会指出，欧盟对中国电动汽车征收如此高额的反补贴税，将给中国企业在欧洲的经营及投资带来巨大风险和不确定性，削弱了中国企业在欧洲市场的信心。这一决定不仅损害了中欧产业合作关系，还可能对欧盟汽车产业的发展、当地就业的增加以及绿色可持续发展目标产生严重的不利影响。
中国汽车工业协会呼吁欧方从中欧产业合作的大局出发，坚持通过对话与合作，营造公平、非歧视、可预期的市场环境，共同维护全球汽车产业链的安全和稳定。
