在上个月举行的比亚迪第五代DM混动技术发布会上，比亚迪宣布旗下插电混动车型的启动电池将更换为12V磷酸铁锂电池，成为全球首个采用该技术的品牌。
比亚迪创新12V锂电池技术 极氪总裁分享该技术在极氪的普及情况
近期，极氪智能科技副总裁朱凌博士在微博上发表了对这一技术的看法，表示12V启动电源换装为锂电池在极氪车型中已非常普遍。
朱凌博士指出：“我们发现极氪在技术宣传方面有所欠缺，很多我们习以为常的技术其实是消费者感兴趣的。例如，最近看到有品牌宣传12V锂电池取代铅酸电池，车友们都非常关注。事实上，这项技术在极氪早已普遍应用。”
他还介绍了12V锂电池的优缺点。优点包括：充放电寿命长、不易损坏、重量轻、体积小。缺点则是：成本高、稳定性差、不耐碰撞。
“如果12V锂电池仍像以前的铅酸电池一样布置在碰撞区域，容易出现热失控。我们在设计时，将12V锂电池从机舱移开，放置在非碰撞区域，从而确保了可靠性和安全性。极氪的设计是全方位系统性的。”
值得注意的是，比亚迪此次将12V锂电池启动电源安装在插电混动车型上，并且为其配备了电池管理系统（BMS）。如果电量过低，可以通过动力电池进行补电，这样即使车辆长时间静置，也能保证正常启动和开门功能。
