昨天，丰田、马自达、本田等日本车企高管集体召开新闻发布会，向公众鞠躬道歉，揭示了日本汽车行业的一场巨大丑闻——集体测试造假，牵连超600万辆问题车。
丑闻曝光：测试造假波及多家车企
此次曝光的造假行为涉及丰田、马自达、雅马哈、本田和铃木五家制造商。这些车企在申请车型认证时均存在欺诈行为，提交了虚假的测试数据。日本内阁官房长官对此公开批评，称这些行为严重损害了日本汽车产业的信誉。
涉及车型和企业范围广泛
据日本国土交通省发布的消息，丰田汽车旗下子公司大发工业在获取汽车和发动机量产时存在不当行为，触发了全面调查。截至5月底，已有五家企业被查出在车辆性能测试等方面存在不当行为，被勒令暂停部分正在生产的汽车和摩托车的出货。具体来说：
- 丰田汽车：已有三款车型在行人安全测试中提交了错误数据，并在四款旧款车型的碰撞安全测试中使用了改装过的测试车辆。
- 马自达汽车：存在两处造假行为，包括正面碰撞实验和发动机测试的作弊。
- 本田汽车：尽管涉及车辆规模最大，有22款车型，但主要是噪音测试报告中的虚假陈述。
- 雅马哈和铃木：分别在噪音测试和制动装置测试中存在虚假陈述。
严重影响及后续行动
丰田汽车公司公告显示，测试违规行为涉及车辆总数达170万台；本田汽车公告称，涉及车辆总数约为435万辆；马自达则宣布，违规涉及约15万辆汽车。尽管这些问题车型尚未流入中国市场，但这一丑闻对日本汽车行业的信誉打击巨大。
为了应对这一危机，丰田中国迅速发布声明，强调一汽丰田、广汽丰田与雷克萨斯在中国市场销售的车型未受影响。然而，从整体信任度来看，日本车企的品质神话无疑遭受了重创。
背景与影响
这起事件的根源可以追溯到去年4月，当时大发汽车承认其多款车型在碰撞测试中存在造假行为，随后调查发现母公司丰田及其合作伙伴马自达、斯巴鲁等也牵涉其中。日本国土交通省随后要求彻查国内85家汽车生产企业，目前已完成68家公司的调查，尚有17家企业的调查在进行中。
日本汽车行业素以“工匠精神”和高品质著称，但近年来接连爆出的造假丑闻揭示了其背后的问题。频繁的造假行为不仅影响了日本汽车产业的国际声誉，也对日本经济复苏带来了负面影响。
此次规模空前的造假丑闻，暴露了日本汽车行业内在的深层次问题，未来日本车企如何恢复市场信任，将是一个巨大的挑战。
