小鹏汽车与华为的合作正迈向新阶段。12月2日，双方联合宣布，刚刚上市的小鹏X9超级增程版全球首发了华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机，该发电机被喻为小鹏鲲鹏超级增程技术的“心脏”。这是继今年6月车载AR-HUD合作后，双方在2024年达成的又一次重要技术落地。
此次合作的核心，是共同解决传统增程系统的四大痛点：布局空间、续航、能效与静谧性。通过将发电机与电控等部件进行高集成设计，并结合小鹏的前舱一体压铸技术，实现了零部件82合一的极致集成，最大化保留了前舱空间。在能效方面，华为首创的“旋叠飞瀑油冷”架构使发电效率比业界高出1%，这直接转化为更长的纯电续航。小鹏X9在油箱见底时，综合续航仍可额外延长16公里，正是得益于此。
对于未来的技术演进，双方高层透露了明确方向。华为智能电动产品线总裁王超表示，提升充电速度是关键目标，预计到2027年，补能时间有望从目前的40-60分钟缩短至10分钟甚至5分钟以内，实现“油电同速”。同时，续航里程达2000公里的增程产品也可能在同期成为现实。
在合作模式上，小鹏汽车副总裁顾捷强调，双方的合作建立在深度信任与极致追求之上。“双方团队都把自己逼到了极限”，他如此评价合作过程，并用“没有上限”来定义未来的合作可能性。华为方面则表示，合作的前提是能为小鹏的车型带来更好的用户体验，未来在动力总成和运动域等领域将有更深入的探索。
从技术协同到供应链保障，小鹏与华为的合作已形成立体化体系。面对市场关注的电池寿命与OTA升级问题，王超指出，增程发电机在设计上已考虑免维护需求，并通过聚焦转速等优化延长寿命。顾捷则客观表示，物理系统存在性能边界，但依托人工智能与大模型的迭代，未来在用车场景精益化与个性化驾驶匹配上，用户仍将获得持续优化的体验。
