尽管通用汽车在8月份创下了电动汽车销售纪录，这家汽车制造巨头却意外宣布将暂停多条生产线并取消轮班生产。随着7500美元的联邦税收抵免政策即将在本月底到期，通用汽车正积极调整其电动汽车生产策略，包括凯迪拉克Lyriq、Vistiq以及雪佛兰Bolt EV等多款热门车型都将面临减产。
根据最新生产计划，通用汽车将于12月暂停田纳西州斯普林希尔工厂的Lyriq和Vistiq生产线。此外，该工厂还将在10月和11月各停产一周，并在2026年前五个月通过暂时裁减一个生产班次来降低产能。同时，堪萨斯城工厂原定今年晚些时候启动生产雪佛兰Bolt EV的第二班次计划也被无限期推迟。
这项即将到期的税收抵免政策一直是推动电动汽车需求的关键因素。由于电动汽车售价仍高于传统燃油车，7500美元的补贴有效缓解了消费者的购买压力。通用汽车北美公司总裁邓肯·阿尔德雷德在声明中坦言：“未来一段时间电动汽车市场很可能出现萎缩，我们不会进行过度生产。”
值得注意的是，就在宣布减产的同时，通用汽车刚公布了创纪录的8月电动汽车销售数据。这种看似矛盾的局面反映出车企对后补贴时代市场需求的谨慎预期。分析人士指出，税收优惠政策的退出可能导致电动汽车市场出现短期震荡。
交通运输领域专家安德鲁·霍金斯早在5月份就警告称，美国在清洁能源投资方面已经远远落后于中国和其他发达国家。如今随着美国最大汽车制造商大幅削减电动汽车产量，即使是在销售增长的情况下，美国在电动汽车领域的竞争力可能进一步减弱。
这一减产决定不仅影响着通用汽车的生产布局，更折射出美国电动汽车行业面临的政策不确定性。在补贴政策空白期，如何维持消费者对电动汽车的购买热情，将成为所有车企需要共同应对的挑战。
