2025年慕尼黑国际车展即将拉开帷幕，中国车企与欧洲传统巨头同台竞技，成为本届展会最大看点。欧洲本土车企宝马、奔驰已提前曝光部分新车，而中国军团则以组团形式高调进军欧洲市场。
宝马率先披露基于Neue Klasse平台打造的iX3和i3车型，其中iX3采用缩小版双肾格栅和肌肉感线条设计，内饰配备不规则棱镜显示屏。奔驰则展示了GLC EV纯电车型，其39.1英寸Hyperscreen中控屏颠覆传统设计理念。大众将推出ID.Polo（原ID.2），标志着经典车型在电动时代的回归，且将保留GT性能版本。
中国阵营中，零跑将首发运动风格轿跑Lafa 5，该品牌今年1-7月海外销量已达2.5万台，欧洲是其核心市场。小鹏虽未明确参展车型，但全新P7有望成为亮点。此外，长安集团也将携新品亮相。
值得关注的是，中国供应链企业集体出征：地平线将展示HSD&征程双产品品牌，Momenta提供自动驾驶试驾体验，宁德时代等供应商也将展示最新技术。
市场数据显示，特斯拉在欧洲销量持续下滑，为中国车企提供了切入机会。零跑CEO朱江明表示，今年海外销量目标为5-8万台，与Stellantis的合作显著提升了其欧洲市场竞争力。
本届慕尼黑车展不仅是产品展示平台，更成为中欧汽车产业战略较量的舞台。传统车企电动化转型成果与中国新势力的技术突破将同台竞技，全球第三大汽车市场的竞争格局或将重塑。极客公园将持续发回现场最新报道。
