近日，哈伊高铁首座站房——铁力站正式完工，标志着哈伊高铁全线站房工程建设取得了阶段性进展。作为我国最北的高铁站房，铁力站是哈伊高铁的重要站点，并且是全线唯一一座旧站改造工程。
铁力站的改造工程于2022年4月启动，新站房总建筑面积约5000平方米，扩展至原站房的两倍，可同时容纳约1000名旅客。新站房采用“三段式”平面布置形式，整体为地上两层、局部地下结构，功能区域分明，设有候车厅、售票厅和出站厅。车站站场采用线侧平式设计，共设3台9线，进一步提升了客运能力。
哈伊高铁（哈尔滨至伊春）是我国“八纵八横”高铁网中的京哈—京港澳通道的延长线，具有重要的交通枢纽意义。这条高铁全长318公里，设计时速250公里，途经黑龙江省的多个城市，包括哈尔滨、绥化和伊春，全线设有9座车站。这条高铁也是我国首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，建设过程中克服了极地寒冷和冻土的工程挑战。
铁力站的完工不仅提升了高铁沿线的交通便利性，也为哈伊高铁的全线通车打下了坚实基础，未来将大大促进黑龙江省的经济发展和区域交通的互联互通。
