据国内媒体报道，尽管国内乘用车市场普遍降价，但乘用车零售均价却不断上涨，目前国人买车的均价已接近18万元。
回顾2019年，国内乘用车的零售平均价格为14.2万元，2020年提升至15.3万元，2023年进一步上涨至16万元。而在2024年上半年，国内乘用车的零售均价更是达到了17.9万元，较2019年上涨了3.7万元。
专家崔东树指出，全国乘用车市场价格段销量结构持续上行，高端车型销售占比明显提升，中低价车型销量占比则有所减少，这主要是受到消费升级的推动。
价格节节攀升：消费者对高端车型情有独钟
尽管降价促销频繁，但消费者购买的车型却越来越昂贵。统计数据显示，2024年上半年，纯电动车的平均价格为15.6万元，插电混动车型的均价为16.4万元。然而，最受国人欢迎并愿意花大钱购买的是增程式车型，其均价超过了30万元，而混合动力车型的均价也达到了20.3万元。
增程式车型成购车首选
事实证明，尽管增程式技术在某些方面可能被视为落后，但消费者的实际购买行为显示出对这种车型的高度接受和认可。国人对于增程式汽车的青睐，不仅反映了对续航和使用便利性的重视，也展示了对高端和高品质汽车的需求日益增加。
总的来看，尽管市场降价促销频频，但乘用车的整体零售均价却在不断攀升，这一趋势背后是消费升级和高端车型需求增加的推动。随着更多高端和技术先进的车型进入市场，未来汽车均价有望继续保持增长态势。
