比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞日前发文祝贺中国U19足球队在比赛中战胜韩国队。他感慨道，曾几何时，中国汽车在全球的地位还不如中国足球。然而，经过二十年的不断学习和探索，中国汽车找到了自己的发展道路，实现了弯道超车，特别是在新能源领域，已经站上了世界之巅。中国也因此成为全球最大的汽车出口国。
李云飞表示，中国汽车工业曾经历坎坷和挑战，但比亚迪的成功发展证明了中国的新能源汽车具备世界竞争力。他相信，中国足球也有理由能够实现同样的突破。
数据显示，经过二十多年的艰苦发展，中国汽车工业的成就令人瞩目。2023年，中国汽车出口量达491万辆，首次超越日本，成为全球第一大汽车出口国。同时，国内汽车需求也在同步增长，2023年我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创下历史新高。
此外，中汽协数据显示，今年4月份中国品牌乘用车销量达127.2万辆，同比增长27.3%，市场份额升至63.5%。自2021年起，中国品牌的市场占有率逐步攀升，2022年自主品牌市场份额达到49.9%，2023年达到56%，成功超越合资和进口品牌，成为市场主导力量。
进入2024年后，国产自主品牌的市场占有率一路突破60%，而合资品牌在中国的市场占有率则逐年下滑。今年4月份，日系乘用车在华市场占有率降至15.2%，创下自2013年以来的新低。
