追觅科技正式宣布启动造车项目，计划于2027年推出首款超豪华纯电车型，直接对标布加迪威龙。公司已组建近千人的团队，并计划在性能、智能化及服务等多维度实现领先。追觅创始人俞浩早在大学期间就有造车计划，但因资金门槛过高暂缓，如今条件成熟正式进军汽车领域。
高德地图针对前外包销售人员的爆料发布声明，称其关于文旅事业部解散的内容严重失实，已对品牌造成损害。高德强调其酒旅大交通业务发展稳健，与多地文旅局、景区及OTA平台保持深度合作，业务处于高速增长阶段。
理想汽车回应AI眼镜发布传闻，否认产品将于9月上市的消息。此前有报道称理想与歌尔股份合作开发AI拍摄眼镜，聚焦语音交互功能，但官方表示相关信息不实，以后续公告为准。
华为智能汽车解决方案CEO靳玉志表示，华为辅助驾驶将采用WA（世界模型）路径，而非行业热门的VLA方案。他认为WA能更直接实现自动驾驶，计划2026年实现高速L3和城区L4试点。
美团CEO王兴在财报电话会议中重申外卖业务长期盈利目标为每单利润1元，利润率约3%。他表示补贴战不可持续，美团将坚持理性竞争，巩固市场地位。
汽车之家宣布海尔集团子公司完成收购，成为控股股东。新任CEO杨嵩承诺不裁员，业务将正常运营，未来战略转向汽车生态平台。
谷歌透露过去一年削减了35%的基层管理职位，以提升组织效率和减少官僚主义。多数被裁经理转任技术或专家岗位。
特斯拉CEO马斯克再次批评激光雷达技术，认为其在恶劣天气下可靠性不足，纯视觉方案更优。特斯拉自转向Tesla Vision后，仅依靠摄像头实现环境感知。
OpenAI与微软的谈判因关键分歧可能推迟至明年，影响公司重组和融资计划。奔驰CEO呼吁欧盟重新评估2035年燃油车禁令，认为现行目标不切实际。
其他动态包括滴滴支付7.4亿美元和解集体诉讼，拼多多招聘短剧制片人进军内容领域，以及真我宣布暂不开发折叠屏手机，重点拓展周边产品。
