近日，小米发布了2024年第二季度财报，首次披露了其汽车业务的季度成绩单。数据显示，小米在这一季度每卖一辆车平均亏损约6.6万元。这一信息迅速引发了广泛讨论和关注。
对此，小米公关部总经理王化回应了关于卖车亏损的问题。他表示，小米汽车目前刚刚起步，规模还很小，而汽车行业是一个典型的规模经济行业，只有在规模扩大后，才能更好地摊薄成本，实现盈利。王化强调：“时间是小米的朋友，我们有信心在未来扩大汽车业务的规模，从而减少亏损。”
他还提到，小米的第一款汽车是一款纯电动轿车，其投入成本本身就比较高，消化这部分成本需要一定时间。“我们相信，随着时间的推移，亏损会进一步收窄。”
根据小米发布的财报，其智能电动汽车及其他创新业务的收入达64亿元，其中智能电动汽车收入占62亿元，单季度交付了27307辆SU7系列新车。然而，这一业务在第二季度的经调整净亏损达18亿元。
小米CEO雷军也在财报发布会上坦言：“造车过程非常艰苦，但我们相信，成功一定会很酷。小米汽车仍处于投入期，希望大家能够理解。”
尽管当前小米汽车业务面临亏损，但公司管理层对未来保持乐观态度，相信通过规模扩张和成本控制，未来的财务表现将逐步改善。
