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余承东谈享界S9:乘坐体验超越迈巴赫,舒适度如头等舱

在今日的鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会上,华为与北汽集团联合打造的享界S9正式发布,定位为全景智慧旗舰轿车。华为消费者业务CEO余承东在发布会上表示,享界S9的豪华程度和舒适体验远超传统豪华车,尤其是在后排零重力座椅上,乘坐体验极为享受。

余承东强调,享界S9拥有鸿蒙智行家族迄今为止最豪华的舱内空间。全新寰宇座舱设计,全系标配舒云座椅、双温控冷暖箱,特别是业界首个量产轿车后排零重力座椅,提供了超越头等舱的舒适感受。他表示,自己以前乘坐司机开的迈巴赫时根本无法入睡,而在享界S9上,睡觉特别享受。

除了舒适度,余承东还提到享界S9在空间效率、风阻系数、零百加速、续航和能耗等方面均超越了传统豪华车。具体性能指标包括:

  • 空间效率:67%
  • 风阻系数:0.193Cd(全球量产豪华轿车最低)
  • 零百加速:3.9秒
  • 续航:全系标配100kWh华为800V巨鲸电池,CLTC最高续航816公里
  • 能耗:百公里平均电耗13.2kWh,日常运营成本(OPEX)对比传统豪华车不到三分之一

发布会上还提到,奇瑞汽车股份有限公司副总经理邬学斌曾公开表示,中国消费者喜欢在车内睡觉,因此对车内空间的设计有特殊要求。这一观点也得到了享界S9设计的响应,充分考虑了中国用户的使用习惯。

通过以上创新和设计,享界S9不仅在智能化和性能上领先,更在舒适度和用户体验上实现了重大突破,树立了豪华轿车的新标杆。

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