12月3日，理想汽车正式发布首款AI眼镜Livis，国补后售价1699元起，标志着其正式进军可穿戴智能设备领域。在当前“百镜大战”的市场格局下，这款产品试图以差异化定位破局。
理想Livis的核心优势集中在续航、重量与车辆交互三大痛点。其典型续航达18.8小时，远超行业8小时的平均水平，这得益于240毫安石墨烯电池与自研电源管理系统的协同。36克的机身重量采用TR90进口材料与钛合金结构，配合环抱式设计，提升了佩戴舒适度。
作为理想汽车的“最强附件”，Livis与车辆的深度整合是其独特卖点。车主可通过语音直接控制车窗、空调等车载功能，端到端响应仅800毫秒，比手机操作快近10倍。理想汽车高级副总裁范皓宇将其定位为“穿戴机器人”，强调这是AI眼镜化而非眼镜AI化的产物。
产品搭载自研RTOS实时操作系统，支持流式对话、上下文记忆与视觉问答等功能。理想基座模型负责人陈伟指出，通过整合车、眼镜、手机等多端上下文信息，可将AI体验从普遍的40-50分提升至80-90分水准。
首批目标用户锁定近150万理想车主及科技爱好者。范皓宇透露，未来将推出带显示功能的第二代产品及可独立通讯的终端型AI眼镜。在研发逻辑上，理想坚持从AI需求出发定义硬件，而非将AI作为硬件卖点。
尽管2025年全球AI眼镜出货量预计同比增长130%-158%，但行业仍面临续航、重量、隐私等挑战。理想以汽车级标准打造消费电子产品，试图在软硬一体与场景深耕中建立壁垒。这款产品的市场表现，将成为检验其“AI生态”构想的第一步。
