2024年北京车展已经圆满结束，但其带来的影响仍在持续。此次车展不仅规模宏大，展出的新车数量众多，技术水平也达到了前所未有的高度，引起了国际社会的广泛关注。特别是来自海外的观众和媒体，对中国汽车技术的进步感到十分震惊。
美国《名车志》杂志指出，受到民族自豪感驱动，中国本土品牌如小米SU7等正在快速崛起，并引领市场趋势。同时，中国车企推出的新能源汽车因其极具竞争力的价格——最低不到6000美元，使得这些车型在国际市场上极具吸引力。
科技媒体TechNode在其报道《2024北京车展：全球汽车制造商与中国巨头的电动汽车对决》中提到，中国的汽车巨头正在引领着国内从传统汽车向电动汽车的转变。这一点也引起了欧美国家的担忧，他们害怕价格低廉的中国进口电动车将冲击本土汽车产业。
对此，欧盟正考虑对中国制造的电动车征收更高关税，尽管这一措施难以得到汽车制造大国德国的支持。德国汽车行业深知，中国市场对其至关重要，对中国电动车征税可能会对德国在华汽车业务造成不利影响。
在此背景下，国际汽车巨头如大众和Stellantis选择了与中国新能源车企如小鹏和零跑进行技术合作和股权交易，采取“如果打不过，就加入他们”的策略。
总的来说，随着中国车企的崛起和全球汽车市场的变化，海外汽车品牌感受到了前所未有的竞争压力。中国电动车的强势出海不仅展示了中国制造的实力，也预示着全球汽车行业竞争格局的重大转变。
