11月24日，禾赛科技在上海麦克斯韦智造中心举办技术开放日，联合创始人李一帆与孙恺共同接受媒体采访。两位创始人身着简约的黑白灰色服饰，在充满工业美学的厂房内分享了他们对行业发展的深度思考。
李一帆直言不讳地批评了行业内盛行的概念炒作现象。”我至今都没搞明白什么是固态激光雷达，”他举例说，”最近又开始流行数字激光雷达，我敢断言一年后这个概念又会被遗忘。”在他看来，这种自嗨式造名词的现象对行业发展并无益处。
对于激光雷达的未来发展，李一帆预判行业显性指标将逐步收敛，产品最终会”看起来差不多”。届时，激光雷达将演变为类似气囊的安全件，厂商竞争的重点将转向安全性、误报率等隐性指标。他透露，禾赛的麦克斯韦工厂已投入大量资源用于提升产品安全性能。
面对激光雷达平均售价持续下降的行业现状，李一帆表示禾赛通过垂直整合与技术创新保持了稳定的毛利率。”从AT128到最新一代产品，我们已转变思路，先预估市场定价，再反向设计成本。”据悉，禾赛通过自研芯片等举措，已连续8-10个季度维持相对稳定的毛利水平。
在机器人领域应用方面，孙恺描绘了未来场景：”当机器人普遍进入家庭后，为确保安全，可能会在机器人各个部位安装小型高帧率激光雷达。”这些雷达测距不需太远，但需要极高的响应速度。
针对业内热议的具身智能机器人，李一帆持谨慎态度。”机器人的AI能力目前还不足以支撑正向商业价值，”他基于自身机器人专业背景分析，”大家过度关注’像人’这个标签，却忽视了功能的第一性原理分析。”他预测未来两三年内行业将出现一波反思潮。
值得注意的是，禾赛明确表示不会涉足终端产品制造。”我们擅长做底层技术，要做量产的标准化产品服务各家厂商，”李一帆强调，”一旦做终端产品只能做一款，但做底层技术可以服务千家万户。”
在当前自动驾驶行业竞争白热化的背景下，禾赛选择通过拓展海外市场和非汽车市场来维持合理利润。李一帆透露，泰国工厂的建立正是为了布局海外市场，这些市场的价格竞争相对缓和，更注重产品性能。
